6. 9. 2019

Trojmoří – směr expanze PKP CARGO

Skupina PKP CARGO se stává lídrem v oblasti intermodální dopravy v regionu Trojmoří, kdy využívá svůj dopravní potenciál a konjunkturu v tomto tržním sektoru. Situace skupiny PKP CARGO je také příznivá v kontextu přebírání úlohy logistického operátora.

Perspektivy pro rozvoj nákladní železniční dopravy v oblasti Trojmoří byly diskutovány na Ekonomickém fóru v polské Krynici. Jedná se o region s 200 mil. obyvatel, který zahrnuje státy s vysokým ekonomickým růstem, což poukazuje také na jeho dopravní a logistický potenciál.

Předseda představenstva společnosti PKP CARGO S.A. Czesław Warsewicz zdůraznil, že skupina důsledně naplňuje strategii zaměřenou na dosažení pozice vedoucího intermodálního operátora v oblasti států ležících mezi Baltským, Jaderským a Černým mořem. To má velký význam z hlediska budoucnosti PKP CARGO, neboť intermodální doprava, nejen kontejnerová, se vyznačuje vysokým růstem (aktuálně 7-8 %), a to i v době poklesu u jiných druhů nákladů. V současnosti se skupina musí soustředit na další zvyšování kvality služeb pro zákazníky, aby tak posílila růstový trend. Proto bylo rozhodnuto o založení společnosti PKP CARGO TERMINALE, zatímco před skupinou stojí úkol integrovat celou organizaci z pohledu realizace kontejnerové a ostatní dopravy.

3. 9. 2019

Najväčšia nákladná loď sveta zdolala svoju prvú plavbu

Dopravná spoločnosť MSC (Mediterranean Shipping Company) spustila na vodu najväčšiu nákladnú loď sveta. Plavidlo MSC Gülsün sa na svoju prvú plavbu vydalo z prístavu Xingang 8. júla, pričom do cieľovej destinácie, Gdansku, dorazila koncom augusta.

MSC tvorí spolu s lodiarskou spoločnosťou Maersk obchodnú alianciu 2M. Táto aliancia patrí k preferovaným lodiarskym skupinám, ktoré spoločnosť DACHSER pravidelne využíva pre lodnú prepravu svojich zásielok. “Samozrejme sledujeme všetky novinky na globálnom trhu a veľmi nás potešilo, keď náš dlhoročný partner prišiel s takou novinkou. Znamená to zvýšenie prepravných kapacít, nové možnosti aj spojenie, čo je pre náš biznis vždy pozitívne,” komentoval Marián Miček, Country manažér ASL (Air & Sea Logistics), spoločnosť DACHSER.

28. 8. 2019

České firmy se zatím v kancelářích drží papíru

Většina firem oslovených v průzkumu společnosti Canon tvrdí, že budoucnost jejich kanceláří je zcela jistě digitální. Zároveň ovšem přiznávají, že se zatím neumí obejít bez papíru. Tři čtvrtiny oslovených firem tak stále veškeré smlouvy, objednávky či další vnitřní procesy řeší výhradně na papíře. O poznání lepší je jejich připravenost na práci na dálku. Vše potřebné pro home office dnes má už každý druhý podnik.

Přetrvávající „papírovost“ českých firem podtrhuje fakt, že polovina oslovených automaticky tiskne veškeré dokumenty, faxy a elektronické faktury dříve, než jsou postoupeny k dalšímu zpracování. Podobně tak zhruba každá druhá firma většinu důležitých věcí projednává v papírové podobě a stejně je i ukládá.

Zobraziť celý článok...

22. 8. 2019

Panattoni Europe začala výstavbu pri košickom letisku

Výstavbu jednej z dvoch hál začal pri košickom letisku developer Panattoni Europe, ide o jeho prvý projekt na slovenskom trhu. Výška investície dosiahne 30 miliónov eur. Ako uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Pavel Sovička, hala má byť hotová do konca roka. Predpokladá, že v druhej polovici toho budúceho projekt Panattoni Parku Košice Airport dokončia a jeho priestory budú 100-percentne prenajaté. Prvým nájomcom je distribútor tabakových výrobkov, ktorý chce vytvoriť niekoľko desiatok pracovných miest.

Zobraziť celý článok...

22. 8. 2019

Lokomotiva AWT poprvé ve Slovinsku

V úterý 20. srpna ve večerních hodinách vjel první vlak společnosti Advanced World Transport (AWT) ze skupiny PKP CARGO v čele s novou multisystémovou lokomotivou Vectron do Slovinska. V ranních hodinách již dorazil na vykládku do přístavu Koper.

Vlak s automobily přijel přes Rakousko z České republiky a AWT tak naplňuje svou strategii jezdit přes celou Evropu ze severu na jih s jednou lokomotivou. Cílem AWT je posilovat své postavení v přepravách automotive a intermodal na jih Evropy a tím v rámci skupiny PKP CARGO podporovat obsluhu logistického trojúhelníku Balt-Jadran-Severní Moře v této části v kontinentu.

21. 8. 2019

DACHSER Czech Republic nasadil ďalší cestný vlak

Medzinárodný poskytovateľ logistických služieb DACHSER Czech Republic nasadil ďalší cestný vlak, tzv. Road train na pravidelnej linke. Veľkokapacitné vozidlá na pravidelných denných linkách medzi Ostravou a Brnom majú o 40 percent vyššiu kapacitu ako súčasné súpravy s dvoma výmennými nadstavbami, ktoré na linkách doteraz jazdili.

Cestný vlak je cez 25 metrov dlhá súprava s návesom a výmennou nadstavbou a maximálnou kapacitou 104 paliet. Jeho nasadenie na české cesty podlieha schváleniu Ministerstva dopravy a Polície Českej republiky. Legislatíva umožňuje pohyb súpravy iba po stanovenej trase na diaľničných ťahoch bez kríženia železničných koridorov. DACHSER prepravuje cestnými vlakmi aj nebezpečný tovar, takže aj táto skutočnosť bola predmetom schválenia. V spoločnosti DACHSER sú cestné vlaky využívané už v niekoľkých európskych krajinách. Jedinou nevýhodou, ktorá sa týka všetkých krajín je, že tieto veľkokapacitné súpravy možno užívať len pre národné prepravy.

19. 8. 2019

Zvýšení produktivity práce je klíčovým faktorem v boji s nedostatkem kapacit

Recese. Čím dál častěji vyhlížejí firmy v terciárním sektoru ochlazení ekonomiky. Někteří vnímají přivolávání ekonomické krize jako rouhání, jiní jako vysvobození. Jisté je, že velkou část společností poskytujících IT služby sužuje z jedné strany nedostatek kapacit a z druhé strany nebývalá chuť jejich klientů investovat do rozvoje svých informačních systémů. Neuspokojivý objem dodaných služeb potom vede k narušení, nebo dokonce ukončení dříve pevných dodavatelsko-odběratelských vztahů. Je správnou strategií pasivně vyčkávat, nebo má smysl hledat jiné cesty?

Uspokojit poptávku zákazníků, se kterými udržujete dlouhodobou spolupráci, je důležité. S přihlédnutím k vývoji hlavních makroekonomických ukazatelů není, pro malé a střední podniky zaměřující se na dodávku IT služeb, jednoduché plnit své závazky vyplývající z uzavřených servisních (SLA) smluv. Období hospodářské konjunktury posledních let navíc stimuluje chuť společností investovat do dalšího rozvoje v podobě samostatných investičních projektů nad běžný rámec podpory víc než kdy dříve. Tento fakt může v kombinaci s kontinuálním snižováním přirozené míry nezaměstnanosti narušit i skutečně dlouhotrvající obchodní partnerství.

Zobraziť celý článok...

12. 8. 2019

Roboti, 5G a inteligentní stroje v průmyslové automatizaci

Většina analytiků se shoduje na tom, že blízká budoucnost bude patřit inteligentní výrobě. Ta je však závislá na průmyslové automatizaci, která souvisí s využíváním robotů, umělé a strojové inteligence. Továrna budoucnosti bude provozována prostřednictvím digitalizace výrobního procesu se zapojením 5G.

Porozumění Průmyslu 4.0

V roce 2011 zahájila německá vláda iniciativu s názvem Průmysl 4.0 s cílem podpořit konkurenceschopnost svých průmyslových odvětví v nadcházejícím desetiletí. V současné době pozorujeme, jak jsou v důsledku této iniciativy realizovány dechberoucí inovativní koncepty. Například už během veletrhu Hannover Industry Fair v roce 2017 bylo představeno několik novinek, jako jsou kolaborativní roboti, inteligentní materiály, adaptivní výroba a samoučící se systémy. Německý průmysl je odhodlán učinit Průmysl 4.0 novým měřítkem efektivnosti výroby. Síla iniciativy Průmysl 4.0 spočívá především v tom, že jde o společné úsilí vlády, univerzit a průmyslu, které společně podporují růst, produktivitu a flexibilitu. Od roku 2017 se Průmysl 4.0 stal mezinárodní iniciativou s uživateli po celém světě, čímž se radikálně mění také základ konkurence v automatizaci výroby k lepšímu. Předpokladem fungování konceptu Průmysl 4.0 je komunikace mezi lidmi, roboty a výrobní logistikou v reálném čase. To ale přináší také vyšší požadavky na standardizaci a (datovou) bezpečnost.

Zobraziť celý článok...

9. 8. 2019

Dachser buduje novú pobočku v Nemecku

Po nedávnom oznámení o rozvoji svojho areálu v Lozorne pri Bratislave začal poskytovateľ logistických služieb Dachser s výstavbou novej pobočky aj na severe Nemecka v Neumünster.

Dachser tu buduje prekládkový terminál pre priemyselné tovary a potraviny v priemyselnej oblasti Neumünster v Isarstrasse a táto investícia vyjde zhruba na 17,4 miliónov eur. Dokončenie stavby je predbežne plánované v treťom štvrťroku 2020. V novom logistickom centre bude pracovať okolo 30 zamestnancov.

9. 8. 2019

Martin Baláž: Na poschodové sklady ešte nie sme pripravení

O vývoji developmentu na Slovensku i o ďalších trendoch vo výstavbe skladov sme sa rozhovárali s Martinom Balážom, viceprezidentom a country managerom pre Českú republiku a Slovensko spoločnosti Prologis.

Vaša firma je na Slovensku už roky, máte viacero logistických parkov. Môžete však predstaviť vaše ďalšie plány?

Našim primárnym zámerom je rozvoj areálu v Senci, teda Prologis Parku Bratislava, ktorý je jedným z najväčších logistických centier v Európe. Máme v pláne ho ďalej zveľaďovať a rozširovať. Vlastníme ďalšie pozemky, takže rozvoj tu možný je. Senecký areál je vhodný aj z pohľadu last mile a je oň obecne veľký záujem. Do centra Bratislavy to z neho trvá cca 20-25 minút, doprave ešte viac pomôže plánovaný obchvat . Takže Senec má ešte pred sebou veľkú budúcnosť.

Zobraziť celý článok...

5. 8. 2019



Pracovat bez ERP systému je jako řezat dříví tupou pilou
Význam ERP systémů pro menší a střední podniky

Každý majitel firmy touží mít dobrou klientelu a smysluplnou práci. Na startu mu dodává sílu jeho nadšení. Podnikání se rozbíhá úžasným tempem, přibývá zakázek, každá je velkou radostí a nevadí zůstat v práci i déle. Firmou zní věty: Poslal jsi tu objednávku? Kdy to přijede? Poslal jsi tu nabídku? Odešla faktura? Máme to skladem? Kolik toho chtějí? Jakou jsi dal slevu? Máš to už smontované? Probíhá intenzivní komunikace napříč firmou. Maily, telefony, porady. Zakázek přibývá a začíná se nestíhat. Nadšení vystřídají stresy. To je důvod, proč pořídit informační podnikový systém, který vnese do firmy klid a řád, vše uhlídá. Řadu agend vyřeší pohodlně a rychleji.

Zaměstnanci, stroje, nástroje, rozeslané nabídky, přijaté objednávky, to vše jsou zdroje výnosů. Zdroje lze řídit efektivně systémem ERP (Enterprise Resource Planning = Řízení firemních zdrojů). Neustálé diskuse vyměníte za efektivní systematickou práci v ERP. Méně lidí pak zvládne více práce, získáte čas na klienty, to přinese vyšší zisk. ERP vám začne vydělávat peníze.

Zobraziť celý článok...

30. 7. 2019



Digitální vs. papírová kancelář

Zachovat klasickou kancelář s uchováváním dokumentů v papírové podobě, nebo zvolit moderní elektronickou kancelář? Takové rozhodnutí patří k výzvám dnešních organizací. I přestože v denním chodu firmy nastanou situace, kdy potřebujete použít tištěný dokument, moderní technologie usnadňují přeměnu papírových dokumentů na digitální soubory, které lze efektivněji uložit a zpřístupnit komukoliv z kteréhokoli místa.

Elektronické dokumenty mají dvě velké výhody: snadné dohledání a sdílený přístup k dokumentům. Na rozdíl od papírových dokumentů, u kterých se při hledání konkrétního dokumentu musíte ručně prohledávat archivem a pátrat v paměti, kde je uložen, elektronické soubory lze načíst pomocí klíčových slov obsažených v názvu souboru nebo v obsahu bez ohledu na to, kde se dokument nachází.

Zobraziť celý článok...

24. 7. 2019



Gebrüder Weiss řídí sklady prostřednictvím nového systému oWMS

Společnost Gebrüder Weiss zavedla nový globální orange Warehouse Management System (oWMS) k řízení svých skladových procesů. oWMS je zaváděn v celé síti Gebrüder Weiss a jeho nasazení by mělo přinést další zvýšení kvality logistických operací a novou úroveň řízení celého toku zboží. Díky novému systému bude například možné využít variabilních procesních modelů pro jednotlivé kategorie zboží.

„Jakkoli náš dosavadní systém poskytoval dostatečné informace pro řádné a efektivní vedení skladů a přehled o pohybu skladových položek, oWMS otevírá nové možnosti pro nastavení klientských procesů, výběr přepravních módů na základě definovaných kritérií a další úroveň optimalizace procesu doplnění zásob nebo zkrácení procesních intervalů,“ popisuje Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss Česká republika.

Zobraziť celý článok... 

22. 7. 2019

Predikce poptávky – věštění z koule, nebo exaktní věda?

Předpovědi budoucích prodejů, čili prodaného množství zítra, za týden nebo za rok, je to samozřejmě velmi náročná a komplexní disciplína. Takováto úloha musí být podložena dobrými daty a pokročilými matematickými metodami. U predikce poptávky vše začíná a nakonec i končí. Pokud nebudete vědět, kolik prodáte, nebudete ani vědět, kolik vyrobit nebo objednat. A to není dobré hned pro první články vašeho dodavatelského řetězce. Na druhou stranu, pokud se v odhadu spletete, tak na konci skončíte s nedostatkem zboží, nebo plným skladem věcí, které nejsou potřeba.

Podíváme se tedy nyní trochu blíže na to, co vše je třeba zvážit, když chcete udělat dobrou predikci. Které veličiny do problému vstupují a kterým se raději vyhnout. Každopádně je nutné mít na paměti, že každý zákazník je unikátní, a proto neexistuje jedinečný předpis pro všechny.

Zobraziť celý článok... 

17. 7. 2019

DACHSER otvára nové pobočky a rozširuje existujúce priestory na viacerých miestach v Európe

Spoločnosť DACHSER rozširuje svoje pobočky v Strykówe a v Poznani v Poľsku, v Portugalsku otvára novú pobočku a na severe Anglicka plánuje úplne nové logistické centrum.

V poľskom meste Stryków neďaleko Lodže rozšírila spoločnosť DACHSER svoju pobočku na takmer 4000 m². Pridanie tranzitného terminálu viac než zdvojnásobuje pôvodnú kapacitu. Pobočka Stryków má teraz celkom 34 nákladných rámp. V ďalšej fáze bude spoločnosť DACHSER investovať do modernizácie existujúceho tranzitného terminálu a do výstavby modernej kancelárskej budovy s rozlohou takmer 2 500 m².

16. 7. 2019



NDS v auguste vypíše súťaž na zhotoviteľa úseku D1 s tunelom Višňové

Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a. s., v auguste vypíše súťaž na zhotoviteľa hlavnej trasy úseku D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná skala s tunelom Višňové.

Náklady na výstavbu celého úseku D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná skala odhaduje NDS do 540 miliónov eur bez DPH a jeho sprejazdnenie v roku 2023. Na brífingu pri tuneli Višňové o tom informoval generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin.
Doplnil, že ku dnešnému dňu je ukončená inventúra stavby D1 Lietavská Lúčka – Dubná skala a podpísaný protokol so zhotoviteľom, že 12. júla definitívne odíde zo staveniska. "Stavbu máme prebratú a podklady, ktoré vznikli inventarizáciou celej stavby, slúžia na prípravu novej súťaže formou súťažného dialógu. Náš odbor obstarávania začína trhové konzultácie a následne na to začneme súťažiť zhotoviteľa. Obstarávania máme rozdelené do niekoľkých etáp práve z toho dôvodu, aby sme čo najskôr spojazdnili hlavnú trasu tohto úseku. To znamená tunel s príslušnými mostmi a nevyhnutne potrebnými stavebnými objektmi," povedal Ďurišin.

Zobraziť celý článok... 

16. 7. 2019



Digitálna továreň 2.0 prichádza

Digitálny chodník prevedie návštevníkov fenoménmi Priemyslu 4.0, v pavilóne A1 sa otvorí špeciálne akčné vzdelávacie pódium a medzinárodná konferencia prediskutuje budúcnosť českého priemyslu v digitálnom veku. Hlavná téma MSV 2019 – Digitálna továreň 2.0 – je otvorená všetkým, ktorí k nej majú čo povedať.

Priemysel budúcnosti riadi umelá inteligencia. Komunikačné toky nielen medzi jednotlivými strojmi, ale aj prepojenia s logistikou a obchodom bežia automaticky. Človek tieto procesy iba koriguje a vďaka komplexnej digitalizácii všetko funguje rýchlejšie a efektívnejšie. Výrobky sú kvalitnejšie a rýchlejšie vstupujú na trh, kde už na ne môže čakať konkrétny zákazník, pretože digitálna továreň umožňuje dôslednú customizáciu.

Zobraziť celý článok...

15. 7. 2019



Jak čelit kybernetickým rizikům v průmyslu?

Odborná konference IT/OT bezpečnost 2019 přinesla souhrnné informace z praxe a doporučené postupy, které mohou průmyslové podniky, výrobní organizace a firmy z oblasti energetiky využít pro zvýšení zabezpečení a optimalizaci provozu zejména v souvislosti s digitalizací, nástupem průmyslu 4.0.

V průmyslových podnicích byl provoz a jeho řídicí systémy (OT – Operational Technogy) tradičně oddělen od IT infrastruktury. Tlak na snižování nákladů v IT i provozu a digitalizace výroby však způsobují postupné propojování průmyslových systémů a informačních technologií, ale i prolínání jejich kybernetického zabezpečení. Jak nově vznikající prostředí ochránit, jak zajistit správu i dostupnost dat, která tečou napříč podnikem v průběhu výrobního cyklu? S cílem odpovědět na tyto a další otázky uspořádaly společnosti KPCS CZ a VPGC první ročník konference IT/OT bezpečnost.

Zobraziť celý článok... 

4. 7. 2019

Finished vehicle logistics on the New Silk Road: ARS Altmann AG and ICL implement for Volvo first China train to Gent

New rail link connects Chinese Xi'an and Belgian Gent with regular transports.

Hybrid solution with a combination of double-deck wagons and containers ensures safe and sustainable transport.

Gent (Belgium), July 4, 2019 - Representatives of Volvo, the automotive logistics company ARS Altmann AG and other participating service providers today celebrated the arrival of the first train with Volvo vehicles from China at the railway terminal at the Kluizendock in Gent, Belgium. With immediate effect, vehicles of the Swedish OEM Volvo will be transported between China and Europe in several round trips per week. The total volume amounts to around 40,000 vehicles per year. The vehicles are transported as part of an integrated hybrid concept developed by ARS Altmann AG together with its partner Intermodal Container Logistics Vienna (ICL). The concept for the New Silk Road relation envisages the combination of covered, double-deck car transport wagons on the section between Belgium and Poland and 40-foot containers on the section between Poland and China.

3. 7. 2019

AWT převzala tři nové Vectrony

Mezinárodní dopravní společnost AWT ze skupiny PKP CARGO, které je předním logistickým operátorem v Evropě, dne 1. července převzala ve Velimi do provozu tři nové multisystémové lokomotivy Vectron A17 od společnosti Siemens Mobility. AWT doplňuje svou flotilu osmi vícesystémových lokomotiv, které využívá ke svým přepravám po Evropě, a pomáhá tímto realizovat strategii rozvoje mateřské skupiny PKP CARGO.

„Pořízením nových Vectronů realizujeme dlouhodobou strategii skupiny PKP CARGO stát se jedničkou v nákladní železniční dopravě v zemích Trojmoří. Nové stroje budeme především využívat v koridoru sever-jih, na který se do budoucna chceme zaměřit. Zároveň využitím moderní techniky můžeme našim klientům poskytnout ještě rychlejší a komplexnější služby,“ říká Maciej Walczyk, předseda představenstva AWT.