30. 1. 2018

Nová identita značky GEFCO vyzdvihuje nové ambície pre novo transformovanú skupinu
GEFCO, ktorá je celosvetovým poskytovateľom služieb v oblasti priemyselného zásobovacieho reťazca a európskym lídrom v automobilovej logistike, vylepšila identitu svojej značky vynoveným logom a úplne novým mottom. Nové motto značky GEFCO Partners, unlimited vyjadruje ambíciu Skupiny na posilnenie spolupráce s partnermi a zákazníkmi s cieľom priniesť pridanú hodnotu naprieč globálnym dodávateľským reťazcom. V nadchádzajúcich rokoch sa bude GEFCO usilovať o ďalší rast prostredníctvom medzinárodnej expanzie a inovácií s cieľom robiť vždy niečo navyše na rýchlo sa meniacom trhu.

Veľká transformácia štruktúry a činností
Od zmeny vlastníctva akcií v roku 2012 posilňovala Skupina GEFCO svoje aktivity tak, aby zahŕňali širší záber od cestnej, leteckej, železničnej a námornej nákladnej dopravy až po logistiku štvrtej strany (4PL). Prísľub Skupiny GEFCO spočíva v oslobodení klientov od logistickej záťaže a pomoci pri transformácii ich dodávateľského reťazca na hodnotový reťazec. V zmysle tohto prísľubu vyvinula spoločnosť nové činnosti ako napríklad priemyselné služby skupiny GEFCO (GEFCO Industrial Services), ktoré spravujú operácie modulárnych dielčích montáží s vysokou hodnotou vo výrobných závodoch klientov.

Pri zachovaní významného objemu obchodov s PSA ako zákazníkom s dlhoročnou históriou GEFCO diverzifikovalo portfólio svojich klientov na automobilovom trhu a otvorilo sa ďalším priemyselným sektorom. Tieto nové sektory (letectvo, výroba, ťažké vybavenie, energetika, farmácia a zdravotníctvo, móda, tovar pre domácnosti, potraviny, elektronika atď) dnes predstavujú približne tretinu príjmov skupiny GEFCO.

GEFCO rozšírilo svoj globálny rukopis do 60 krajín.
Vďaka 13-tisíc zamestnancom 90 národností dnes Skupina poskytuje svoje služby na 300 miestach po celom svete.

Organický rast Skupiny GEFCO sprevádzal silný externý rast. Predovšetkým integrácia IJS Global v roku 2015 umožnila spoločnosti rozšíriť ponuku služieb nákladnej dopravy a konsolidovať svoju prítomnosť v Číne, juhovýchodnej Ázii a Spojených štátoch. Naposledy v januári 2018 odkúpila Skupina GEFCO španielsku spoločnosť GLT s cieľom posilniť svoju pozíciu na prekvitajúcom trhu dovozu a vývozu medzi Európou a Marokom. Skupina hodlá aj naďalej presadzovať stratégiu cielených akvizícií podporených mimoriadne zdravou finančnou situáciou.

25. 1. 2018

Spoločnosť Dachser rozváža pomocou elektrických nákladných áut
Spoločnosť Dachser je prvým používateľom plne elektrického ľahkého úžitkového vozidla FUSO eCanter spoločnosti Daimler. Od jari tohto roka bude nemecký poskytovateľ logistických služieb využívať dve tieto autá v centrách miest – jedno v Berlíne a druhé v Stuttgarte.

Stefan Hohm, riaditeľ pre firemné riešenia, výskum a vývoj v Dachseri, vysvetľuje: „Tieto vozidlá sú súčasťou nášho projektu City Distribution. Prostredníctvom nich rozširujeme náš inovatívny a udržateľný koncept pre zásobovanie mestských centier.“ Tento projekt má kombinovať vyskúšané a reálne logistické modely s novými nápadmi, s cieľom vytvoriť základ pre rozvoj pevných a udržateľných obchodných modelov pre dodávky do tzv. poslednej míle (posledného úseku) v budúcnosti.
Miestne pobočky môžu implementovať zákaznícke riešenia z modulárneho panela nástrojov s ohľadom na individuálne požiadavky konkrétneho mesta. To zahŕňa aj nájdenie správnej kombinácie vozidiel určených pre rozvoz po meste. „Rozhodli sme sa pre FUSO eCanter, pretože je to prvé plne elektrické nákladné auto, ktoré je vyrábané sériovo, a bude to impulz pre celú triedu týchto úžitkových vozidiel,“ hovorí Stefan Hohm.

Dodávky v centre mesta
V Berlíne a v Stuttgarte budú tieto dve vozidlá eCanter FUSO využívané pre zbernú službu, ktorú prevádzkujú dlhodobo zavedené prepravné spoločnosti firmy Dachser. Ich úlohou bude doručovať palety priemyselného tovaru buď do mikro-hubov, alebo priamo zákazníkom. Ďalej budú zhromažďovať tovar a dopravovať ho do pobočiek Dachser v Schönefelde a Kornwestheime. „Tieto elektrické autá sú ideálne do mestských centier a tam sa tiež budú najčastejšie vyskytovať,“ uvádza Hohm.
V závislosti od svojej konštrukcie a účelu použitia má toto plne elektrické ľahké nákladné auto dojazd približne 100 kilometrov a nosnosť až 3,5 tony. Jeho elektrický pohon pozostáva zo 6 vysokonapäťových lítium-iónových batérií, z ktorých každá má výkon 420 V a 13,8 kWh.

22. 1. 2018

Spoločnosť GEFCO otvorila v Spojenom kráľovstve nový sklad so zameraním na farmaceutický priemysel a zdravotnú starostlivosť
Londýn, Heathrow, Spojené kráľovstvo, 22. január 2018 – Skupina GEFCO, ktorá je globálnym hráčom na poli priemyselnej logistiky a európskym lídrom v oblasti automobilovej logistiky, nedávno otvorila svoj tretí sklad s regulovanou teplotou so zameraním na farmaceutický priemysel a zdravotnú starostlivosť. Toto zariadenie sa nachádza neďaleko londýnskeho letiska Heathrow v Spojenom kráľovstve. Pridáva sa tak k podobným lokalitám spoločnosti GEFCO Forwarding, akými sú sklady v nemeckom Frankfurte a holandskom Amsterdame.

Nový sklad s najvyššími štandardmi v oblasti prepravy farmaceutického tovaru
Spoločnosť GEFCO otvorila toto nové zariadenie s rozlohou takmer 1400 m2 za zámerom rozšíriť svoje už existujúce obchodné znalosti v sektore farmaceutického priemyslu a zdravotnej starostlivosti.
Zariadenie bolo navrhnuté tak, aby spĺňalo tie najvyššie štandardy v oblasti prepravy farmaceutického tovaru, pričom disponuje rozličnými teplotnými rozmedziami: od bežných (15 až 25 °C) cez chladné (2 až 8 °C) až po mrznúce podmienky (-22 až -15 °C).

17. 1. 2018

První intermodální vlak z Herne do terminálu Paskov
Skupina AWT, člen skupiny PKP CARGO, nadále rozšiřuje své přepravy a portfolio zákazníků v oblasti kombinované dopravy. 11. ledna realizovala první vlak z Herne do Paskova pro významnou evropskou dopravní společnost LKW WALTER. V rámci této nové pravidelné linky budou přepravovány čtyři vlaky týdně. Přepravy návěsů po železnici zároveň podporují všeobecnou snahu v celé Evropě o neustálý rozvoj kombinované dopravy a přesun přeprav zboží z přetížených silnic a dálnic na železnici.

Dne 11. ledna 2018 dorazil do Paskova první vlak s návěsy z Herne do terminálu AWT v Paskově. Jedná se o novou pravidelnou linku mezi terminály Paskov a Herne, který se nachází ve velké průmyslové oblasti Porůří, přesněji mezi městy Essen a Dortmund. Společnost AWT tuto službu realizuje pro jednoho z nejvýznamnějších evropských silničních dopravců LKW WALTER.

„Tyto nové intermodální přepravy jsou jasným důkazem toho, že skupina AWT jde správným směrem. Chceme se dále rozvíjet v oblasti mezinárodních přeprav a naší strategií i ve spolupráci s PKP CARGO je stát se předním hráčem v přepravách v Evropě pro intermodal, automotive, agro nebo chemický průmysl,“ říká Arkadiusz Olewnik, generální ředitel skupiny AWT.

Kromě samotné kompletní trakce AWT poskytuje pro tyto přepravy i železniční vozy. Jedná se o nově vyrobené vozy typu Sdggmrss T3000 a každý vagón převáží dva návěsy. Na terminálu v Paskově pak AWT zajišťuje i kompletní servis pro vlaky z Herne. „Tímto novým projektem jsme na terminálu počet manipulovaných vlaků s návěsy zdvojnásobili,“ říká obchodní ředitel AWT Viktor Bystrian.

Na pravidelné lince Paskov – Herne bude AWT využívat nové multisystémové lokomotivy Bombardier Traxx, které provozuje od 4. ledna tohoto roku. Vlak celou trasu o délce více než 1 100 km urazí za necelý den. „Jedná se o typický přiklad, kdy AWT může zákazníkům nabídnout rychlý a kompletní servis pro kombinovanou dopravu včetně veškerých služeb na terminálu,“ říká Viktor Bystrian.

Cílem politiky EU je obecně mimo jiné i z ekologického hlediska přesun přeprav zboží z přetížených silnic na železnici a aktivně tuto snahu podporuje přijetím různých opatření. Zejména v přepravách mezi velkými průmyslovými oblastmi multimodální doprava napomáhá ke snížení zatížení silniční sítě. AWT dlouhodobě hledá partnery v oblasti silniční dopravy, kterým může nabídnout komplexní služby v oblasti intermodalu a částečně řešit u těchto firem nedostatek řidičů, volné kapacity pro nové přepravy nebo vysokou konkurenci, kterou přináší i příchod nových dopravců z okolních států.

„Silničním dopravcům chceme poskytnout možnost část svých přepravovaných objemů přesunout na železnici, ušetřit a využít řidiče a tahače pro jiné přepravy, které nejsou pro multimodal vhodné,“ dodává Viktor Bystrian.

15. 1. 2018

Skupina GEFCO informovala o odkúpení spoločnosti GLT, ktorá je hlavným hráčom v oblasti spojenia medzi Európou a Marokom
Courbevoie 11.01.2017 – skupina GEFCO, celosvetový aktér v oblasti priemyselnej logistiky a európsky líder v automobilovej logistike, dnes informovala o akvizícii španielskej spoločnosti GLT, ktorá sa špecializuje na prepravu medzi Európou a Marokom. Akvizícia má pre skupinu GEFCO veľkú strategickú hodnotu, pretože posilňuje prítomnosť spoločnosti v regióne v čase rýchlo sa rozvíjajúceho obchodu v automobilovom priemysle, maloobchode a módnom priemysle medzi Európou a Marokom. Dohodu medzi spoločnosťami GLT a GEFCO musia schváliť príslušné regulačné orgány.

Spoločnosť GLT, uznávaný špecialista a líder v Gibraltárskom prielive
Vyhliadky fúzie spoločností GEFCO a GLT sú sľubné, nakoľko španielska spoločnosť získala na trhu počas dvoch desaťročí svojej činnosti veľmi dobré profesionálne renomé. Spoločnosť GLT, ktorá bola založená v roku 1998, je uznávaný špecialista na plne zabezpečené výmenné logistické toky v Gibraltárskom prielive. Vybudovala si silné partnerstvá so zákazníkmi v automobilovom a módnom priemysle. Spoločnosť je hlavným poskytovateľom spojenia medzi mestami Algeciras a Tanger. Ročne zrealizuje pomocou svojich 75 nákladných automobilov a 380 prívesov viac než 16 000 spojení. Ponúka veľmi efektívny model vytvorenia prevádzky a obchodného modelu. Celý reťazec je riadený z jedného miesta – z Oiartzunu (v španielskom Baskicku neďaleko Irunu). Spoločnosť okrem toho prevádzkuje centrá pre odosielanie na krátke vzdialenosti v mestách Tanger a Algeciras.

2. 1. 2018


System News 2-1-2018

22. 12. 2017

AWT získala dotaci na implementaci aplikace TSI TAF
Mezinárodní dopravní společnost Advanced World Transport (AWT), člen skupiny PKP CARGO, získala dotaci z evropských fondů na implementaci aplikace TSI TAF (telematické aplikace v nákladní dopravě) do svých infomačních systémů. Projekt je spolufinancován Evropskou komisí v rámci tzv. Nástroje pro propojení Evropy (CEF – Connecting Europe Facility).
Celý projekt v rámci Evropské unie je zaměřen na vývoj a implementaci standardů pro datovou výměnu v souladu s Nařízením o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému pro telematické aplikace v nákladní dopravě (TSI TAF) do informačních systémů, které využívají železniční dopravci pro plánování a operativní zajištění své činnosti.
Požadavek TSI TAF vyžaduje, aby stávající funkce byly rozšířeny o komunikaci s provozovateli infrastruktury, dopravci a držiteli vozů. Projekt umožní nasadit dopravcům k dosažení plné interoperability méně nákladné, ale stejně komplexní řešení, jaká mají velcí národní dopravci.

„Cílem Evropské unie je celkově železniční sektor podpořit a část přeprav přesunout ze silnice na železnici a jedním ze způsobů je sjednocení pravidel a podmínek napříč celou EU, které vstup na železnici zjednoduší. K tomu EU zřídila speciální orgán Evropskou agenturu pro železnici, která tato pravidla a podmínky definuje. Implementace aplikace TSI TAS do našich informačních systému je pro naši společnost v dnešní době nutností, která naši práci v budoucnu zjednoduší a zefektivní,“ říká David Kostelník, provozní ředitel skupiny AWT.
V rámci společnosti AWT byl zřízen speciální projektový tým ze zástupců jednotlivých oblastí (provoz, správa lokomotivního a vozového parku, dispečink, IT atd.), který jej bude následně aplikovat do systémů skupiny AWT.
„Aplikace TSI TAF upravuje způsob datové komunikace mezi jednotlivými subjekty na železnici jako jsou manažeři infrastruktury, dopravci nebo držiteli vozů. Hlavním cílem našeho projektového týmu je zajistit takové podmínky, aby AWT byla plně interoperabilní v rámci Evropské unie a dál se mohla rozvíjet v rámci evropského železničního trhu,“ dodává Barbora Lubojacká, IT ředitelka AWT.
Společnost AWT je za tuto oblast odpovědná i v rámci organizace ŽESNAD.

20. 12. 2017

AWT se dohodla s odbory o navýšení tarifních mezd o 10 %
Mezinárodní dopravní společnost AWT, člen skupiny PKP CARGO, dnes úspěšně zakončila se vzájemnou shodou kolektivní vyjednávání s odborovými organizacemi k dodatku ke Kolektivní smlouvě 2016 – 2020 tykající se navýšení tarifních mezd, příplatků a odměn pro zaměstnance. Společnost AWT a odborové organizace se mimo jiné shodli, že tarifní mzdy se v roce 2018 zvyšují o 10 % oproti jejich výši v roce 2017.
V rámci jednání bylo naplněno společné úsilí o navýšení tarifních mezd a splnění dalších požadavků ze strany odborů. Společnost na zvýšení tarifních mezd a další změny uvedené v dodatku poskytne více než 45 mil. korun a tento finanční objem byl dle návrhu odborové organizace rozdělen do jednotlivých mzdových oblastí, příspěvků a odměn.
V rámci podepsaného dodatku Kolektivní smlouvy 2016 – 2020 se obě strany dohodly, že hodinové a měsíční mzdové tarify pro zaměstnance společnosti AWT se v roce 2018 zvyšují o 10 % oproti jejich výši v roce 2017. Zároveň došlo k navýšení příplatku za práci v noci, odměny za pracovní pohotovost nebo příspěvku na dětskou rekreaci, který je jedním z mnoha benefitů pro zaměstnance AWT.
„Společnou dohodou a podpisem dodatku ke Kolektivní smlouvě mezi zástupci odborů a zaměstnavatelem je tak vytvořen předpoklad pro stabilizaci zaměstnanců a jejich motivaci k další odborné a odpovědné práci, které si velmi vážíme a naplňovaní našich společných cílů do budoucna,“ říká Arkadiusz Olewnik, generální ředitel AWT.

28. 11. 2017

České lokality Prologis sa tešia vysokému dopytu
10 700 metrov štvorcových prenajatých spoločnosti ESA Group
Prologis Park Prague-Úžice plne prenajatý
Praha (28. novembra 2017)
Prologis, Inc., globálny líder v oblasti logistických nehnuteľností, dnes oznámil, že podpísal novú nájomnú zmluvu so spoločnosťou ESA Group na 10 740 metrov štvorcových v Prologis Park Prague-Úžice.
ESA Group, ktorá patrí k lídrom v oblasti logistiky na území strednej Európy a je existujúcim zákazníkom Prologis v Prologis Park Prague D1 East situovanom juhovýchodne od Prahy, si prenajme priestory
budovy 2, čím dôjde tiež k plnému obsadeniu parku s rozlohou 97 800 metrov štvorcových. Transakcia bola sprostredkovaná firmou Cushman & Wakefield.
„V súčasnej dobe je naše české portfólio prenajaté na 99 percent, čo svedčí o skvelých trhových podmienkach a dopyte po kvalitných službách, ktoré Prologis poskytuje,“ uviedol Martin Baláž, riaditeľ pre prenájom a výstavbu spoločnosti Prologis pre Českú republiku a Slovensko. „Vždy nás teší, keď sa existujúci zákazník rozhodne rozšíriť svoje pôsobenie v rámci parkov Prologis. Potvrdzuje to našu obchodnú stratégiu založenú na bezkonkurenčnom zákazníckom servise a podpore aj schopnosti flexibilne napĺňať často špecifické potreby našich zákazníkov.“
„V roku 2017 ESA logistika navýšila kapacitu svojich skladov o približne 30 percent, na 137 000 metrov štvorcových,“ povedal Roman Pekrt, generálny riaditeľ spoločnosti ESA logistika. „Vďaka obchodnému partnerstvu s Prologis sme mohli naše plány na expanziu v priestoroch Prologis Park Prague-Úžice zrealizovať rýchlo a bez ťažkostí. Tento krok vnímame ako nadviazanie na doterajšiu obojstranne prospešnú kooperáciu, ktorá bola začatá už v roku 2010, a jej ďalšie rozšírenie. Oceňujeme Prologis ako partnera, ktorý dlhodobo chápe a napĺňa naše potreby a tešíme sa na ďalšiu spoluprácu naprieč regiónom strednej a východnej Európy.“
Prologis Park Prague-Úžice je moderný distribučný park situovaný na diaľnici D8, 9 kilometrov severne od Prahy. Park tvoria dve plne obsadené logistické budovy s celkovou plochou 97 800 metrov štvorcových
a má potenciál pre ďalšie rozšírenie o 71 000 metrov štvorcových.

Prologis je s viac ako jedným miliónom metrov štvorcových logistických a priemyselných priestorov vedúcim poskytovateľom distribučných nehnuteľností na území Českej republiky (k 30. septembru 2017).

28. 11. 2017

Prvý kompletný nákladný vlak skupiny GEFCO na novej Hodvábnej ceste – z Číny do Francúzska za menej než 3 týždne
Courbevoie 27. november 2017 – Skupina GEFCO, globálny hráč v odvetví priemyselnej logistiky a európsky líder v automobilovej logistike, privítal vo Francúzsku svoj úplne naložený kontajnerový vlak, ktorý prešiel 11 000 kilometrov z Číny. Vlak prepravil 12-metrové kontajnery z čínskeho Wuhanu do mesta Dourges na severe Francúzska pre klienta PSA za menej ako 3 týždne.

Výnimočná púť Hodvábnou cestou
Nákladný vlak sa vydal na cestu z čínskeho Wuhanu 3. novembra 2017. Kontajnery prepravil cez Kazachstan, Rusko a Bielorusko. Konzorcium železničných spoločností United Transport and Logistics Company (UTLC) poskytovalo služby na 1520 mm* železničnej trati medzi Dostykom (Kazachstan) a Brestom (Bielorusko).

Nákladný vlak pokračoval v ceste naprieč Poľskom a Nemeckom, až nakoniec 22. novembra 2017 prišiel na konečnú stanicu vo francúzskom Dourgese. Po preclení bola zásielka distribuovaná priamo do závodu Française de Mécanique, ktorý je pobočkou spoločnosti PSA, v Douvrine na severe Francúzska.

21. 11. 2017

Skupina GEFCO oficiálne oznámila otvorenie pobočky v Grécku
Courbevoie, 21. november 2017 – Skupina GEFCO, ktorá je globálnym aktérom v oblasti priemyselnej logistiky a zároveň európskym lídrom v oblasti automobilovej logistiky, tento mesiac slávnostne otvorila svoju grécku pobočku. Skupina využíva svoje uznávané know-how v oblasti globálnych logistických riešení na podporu výrobcov. „Ako spoločnosť s jedinečnými znalosťami riadenia a optimalizácie komplexných dodávateľských reťazcov sme radi, že môžeme poskytnúť vlastné znalosti v oblasti integrovanej logistiky a preukázať našu schopnosť plniť krátkodobé aj dlhodobé ciele z hľadiska ekonomických výsledkov, úrovne služieb a kvality, ktoré prispejú k podpore rozvoja našich gréckych zákazníkov,“ tvrdí Luc Nadal, predseda správnej rady skupiny GEFCO.

Využívame grécky potenciál
Zriadením pobočky v Grécku, ktoré je v rámci regiónu krajinou s dynamickým potenciálom, sa skupina GEFCO snaží posilniť svoje pôsobenie v juhovýchodnej Európe, kde už má svoju históriu. Krajina má ideálnu polohu, keďže sa nachádza medzi východnou Európou a Balkánom. Grécko má viacero konkurenčných výhod, vďaka ktorým je ideálnym miestom pre veľkého aktéra v oblasti logistiky:

• Grécko vlastní najviac lodí – v súčasnosti riadi až 18 % svetovej flotily.
• Prístavy Pireus a Solún patria k regionálnym bránam do juhovýchodnej a strednej Európy.
• Grécko iniciuje a podieľa sa na mnohých programoch zameraných na obnovu, rozširovanie a vylepšovanie svojej infraštruktúry.
• Priemyselná výroba je v Grécku počas uplynulých rokov na neustálom vzostupe vďaka popredným spoločnostiam v oblasti potravinárstva, spracovania tabaku, textilného, chemického, baníckeho a ropného priemyslu, ako aj v oblasti výroby kovov.

„Skupina GEFCO sa snaží o zvýšenie svojej konkurencieschopnosti a vplyvu na gréckom trhu, pričom v roku 2017 očakávame takmer dvojnásobný obrat. Okrem toho plánujeme preniesť naše skúsenosti v oblasti logistiky, ktoré sme nadobudli v priebehu desaťročí, na miestne spoločnosti, čím prispejeme k rastu a rozvoju krajiny,“ vyhlásil Fabien Gauchet, generálny riaditeľ gréckej pobočky skupiny GEFCO.

Jedinečné znalosti skupiny GEFCO pomáhajú zákazníkom v regióne
Za svoju 68-ročnú existenciu nadobudla skupina GEFCO výrazné znalosti v oblasti riadenia komplexných dodávateľských reťazcov svojich klientov. Keďže skupina GEFCO začínala ako poskytovateľ logistických riešení pre automobilový priemysel – čo je z hľadiska logistiky jedno z najnáročnejších odvetví – môže teraz tieto skúsenosti zúročiť a neustále rozvíjať svoje know-how pri poskytovaní služieb klientom z rozličných odvetví: automobilového, priemyselného, energetického, elektronického, FMCG (rýchloobrátkový spotrebný tovar), farmaceutického či poľnohospodárskeho sektoru.
Znalosti skupiny GEFCO zahŕňajú hlavné nákladné služby od cestných, železničných, leteckých, oceánskych a multimodálnych prevádzok – od prepravy autom, vlakom, loďou či lietadlom – až po komplexné multimodálne riešenia s doručením do domu s využitím skladov, zastupovaním v rámci colných a daňových konaní či využívaním vratných obalov. Vďaka týmto rastúcim znalostiam svojich tímov môže skupina GEFCO zabezpečovať pre svojich zákazníkov plynulú prepravu s doručením do domu. S pomocou inžinierskych tímov skupina GEFCO neustále analyzuje procesy a zavedené logistické riešenia svojich klientov v snahe objaviť príležitosti na optimalizáciu a ďalej sa tak rozvíjať spolu so svojimi zákazníkmi.
Grécka pobočka ponúka celý rad klasických služieb skupiny GEFCO. V súčasnosti už zavádza medzinárodné cestné riešenia pre rôznych klientov a plánuje vyvinúť ďalšie, napr. prepravu s reguláciou teploty pre potravinársky a farmaceutický priemysel, ktoré majú v Grécku bohaté zastúpenie.

20. 11. 2017


System News 20-11-2017

9. 11. 2017

Distributor značky SCOTT využívá Microsoft Dynamics pro řízení prodejních kanálů a je blíže zákazníkům
Společnost sport port, výhradní dovozce značky SCOTT pro Českou republiku a Slovensko, nasadila nový ERP systém Microsoft Dynamics NAV ve verzi 2016. Cílem inovace je zlepšovat dostupnost zásob a řízení velkoobchodní distribuce zboží pro více než stovku lokálních obchodních partnerů. Implementátorem řešení se stala společnost CCV Informační systémy, která jej propojila elektronickým obchodem, B2B odběratelským portálem a elektronickou výměnou dokladů Orion EDI.

Brno, 9. listopadu 2017 - Značka SCOTT se již více než 50 let drží na technologické špičce v oblasti výroby sportovního vybavení. A stejný význam, který věnuje vývoji, klade také na zázemí v podobě informačních technologií a vysokou úroveň komunikace se svými partnery. Nejinak je tomu i v případě lokálního zastoupení sport port, které v průběhu letošního roku přešlo na nový ERP systém Microsoft Dynamics NAV ve verzi 2016.

Spolehlivá komunikace v rámci prodejního řetězce
Systém zajišťuje spolehlivou obchodní komunikaci s prodejci a optimalizuje veškeré spjaté aktivity jak po procesní, tak i finanční stránce. Je napojen na elektronický obchod společnosti a také na B2B portál, který CCV Informační systémy nasadila v dřívější době. Díky tomu mají partneři k dispozici informace o tom, jaké zboží je dostupné a za jakou aktuální cenu. Tím, že jsou objednávky napojeny přímo do Microsoft Dynamics NAV, dochází k optimalizaci a lepší dostupnosti skladových zásob. Systém navíc využívá šest majetkově propojených společností. Pomocí integrace produktových číselníků dochází ke sdílení informací o zboží napříč těmito firmami. Pro bezpapírovou fakturaci a další elektronickou výměnu dokumentů s řadou významných odběratelů je využíváno clearingové centrum Orion EDI.
„Je přirozené, že zákazníci a partneři, kteří poptávají produkty značky SCOTT, vyžadují stejnou kvalitu jak v rámci samotných produktů, tak i celého obchodního styku. Proto se snažíme o maximálně transparentní, rychlé, pohodlné a moderní řešení, které pro nás nyní představuje nový Microsoft Dynamics a návazné systémy pro koncové i firemní zákazníky,“ říká Marcela Karasová za společnost sport port.

SCOTT je přímo v terénu či na horách blíže svým zákazníkům
Specifikem řešení ERP systému je napojení na mobilní prodej. Dodané řešení tak mimo jiné podporuje prodej sportovního vybavení a doplňků značky SCOTT přímo z kamiónu, který cestuje v rámci promo aktivit po lyžařských střediscích nebo na cyklistických závodech.
„Systém je dostupný ze všech typů mobilních zařízení. Pro uživatele obsahuje řadu aplikačních vylepšení, které představují ještě přehlednější zpracování, kvalitní manažerské analýzy a v neposlední řadě zrychluje provádění každodenních úkolů,“ doplňuje Roman Fuchs, ředitel divize Business Solutions v CCV Informační systémy.

30. 10. 2017

FM LOGISTIC POSILŇUJE SVOJU POZÍCIU V ÁZII
VSTÚPILA NA VIETNAMSKÝ TRH
FM Logistic potvrdzuje svoju stratégiu rozvoja a naďalej smeruje časť svojich investícii do rozvojových krajín. Po založení pobočky v Číne v roku 2004, akvizíciách v Brazílii v roku 2013 a v Indii v roku 2016, teraz spoločnosť otvorila svoju historicky prvú pobočku vo Vietname, kam odprevadila svojho dlhoročného zákazníka Auchan Retail.

Spoločnosť podporila územný rozvoj skupiny Auchan Retail
FM Logistic podporila ambiciózny plán rozvoja svojho zákazníka vo Vietname a otvorila 20 km od Hanoja, v B?c Ninh, priestor s tromi teplotnými režimami s rozlohou 5 000 m². Zo skladu bude zásobovať všetky obchody Auchan v severnej polovici krajiny (hypermarkety, supermarkety a večierky).

Súčasne miestny tím pripravuje na rok 2018 výstavbu novej platformy v Hočiminovom meste.

"Zavedenie moderného logistického systému nám umožní rýchlejšie zásobovanie našich predajných miest a vysokú kvalitu manipulácie s chladeným tovarom", uviedol Christian Autié, Výkonný riaditeľ spoločnosti Auchan Retail vo Vietname.

Dlhodobý plán rozvoja vo Vietname
"Našim cieľom je stať sa do roku 2020 jedným z popredných poskytovateľov logistických služieb na vietnamskom trhu, v súlade so stratégiou našej skupiny. Aj tu chceme spoločne s našimi zákazníkmi vyvíjať riešenia s pridanou hodnotou."vysvetľuje Stéphane Descarpentries, Prevádzkový riaditeľ FM Logistic pre Áziu.
Vietnam má viac ako 90 miliónov obyvateľov a je jednou z najrýchlejšie rastúcich ekonomík v juhovýchodnej Ázii. Urbanizácia, rozvoj maloobchodu a elektronického obchodu urýchľujú profesionalizáciu logistiky.
V nadväznosti na stratégiu sledujúcu zmeny na trhu a s ohľadom na budúci rast, vstúpila spoločnosť FM Logistic s predstihom na vietnamský trh a zavádza tu "model FM": multiklientské distribučné centrá triedy A, združujúce infraštruktúru a zdroje, s cieľom flexibilnej a bezpečnej logistiky.
Otvorenie tejto prvej štandardnej FM platformy, s kapacitou až 50 000 m² skladového priestoru, je plánované v Hanoji v roku 2019.

26. 10. 2017

Na místě bývalého brownfieldu dnes v Paskově stojí moderní terminál, který slaví 10 let
Nezávislý terminál kombinované dopravy v Paskově, který provozuje mezinárodní dopravní skupina AWT, člen skupiny PKP CARGO, dnes patří k několika málo otevřeným překladištím v zemi. Díky své strategické poloze plní funkci veřejného logistického centra a je jeden z nejrychleji rostoucích v České republice. Provoz na paskovském terminálu, který vyrostl na bývalém brownfieldu, byl zahájen v roce 2007.

V původním nevyužitém průmyslovém areálu dolu Paskov se po odstranění nepoužívaných a rozpadlých staveb začínalo s několika stovkami manipulací ročně a v roce 2007 zahajoval terminál svůj provoz se dvěma pracovníky.
Rozsáhlou modernizací prošlo logistické centrum v letech 2011 a 2012, kdy byla mimo zpevnění a odvodnění části plochy také prodloužena původní kolej včetně rekonstrukce zhlaví vložením čtyř nových výhybek a zapojení zabezpečovacího zařízení. Byl vybudován železniční přejezd a položeny byly i dvě zcela nové koleje. Skladovací kapacita terminálu se zvýšila na 2 400 kontejnerů a manipulační plocha terminálu má v současné době rozlohu 31 tisíc m2.

„Jedná se o významný intermodální terminál v České republice. Je to důležité překladiště pro automobilový průmysl v České republice, na Slovensku a v jižním Polsku. Má strategickou polohu ve střední Evropě, je moderně a profesionálně zařízen, má velkou důvěru zákazníků, a mimo jiné proto je důležitým prvkem v plánovaném rozvoji skupiny PKP CARGO. Již dnes zajišťuje dopravu do holandských a německých přístavů, slovinského Kopru, italského Terstu nebo z Turecka a v budoucnu i z přístavů Trojměstí. Jeho kapacita je v současnosti plně vytížena, a proto je nutné jej rozšířit. Realizace investice, která zdvojnásobí jeho kapacitu a která je z cca 66 % spolufinancována z prostředků EU, byla již zahájena. AWT usiluje společně s PKP CARGO o napojení terminálu na zajištění služeb pro Novou hedvábnou stezku a jeho větší spojení na polské přístavy. Terminál se má v konečném důsledku stát hlavním centrem jižní části trojúhelníků Balt-Jadran-Severní moře,“ říká Arkadiusz Olewnik, generální ředitel skupiny AWT.

Terminál Ostrava-Paskov je strategicky umístěn ve středu velkých průmyslových zón Moravskoslezského kraje, leží v blízkosti dálnice, slovenské a polské hranice a je napojen i na celostátní železniční síť. Průmyslové zóny v Ostravě-Hrabové, Nošovicích, Mošnově, Českém Těšíně a Třinci nejsou vzdáleny více než 50 kilometrů. V současnosti se ročně na terminálu zmanipuluje více něž 100 tis. kontejnerů a návěsů a spolu s navazujícími službami poskytuje překladiště v ostravském regionu práci více než stovce zaměstnanců.
V současné době probíhá další etapa modernizace překladiště, kdy na původních brownfieldech budou zbourány další průmyslové budovy bývalého dolu Paskov a dojde k postupnému rozšiřování skladovací kapacity na 4 800 TEU a manipulační plochy na 71 tisíc m2 a tím i ke zvýšení zaměstnanosti v regionu.

16. 10. 2017


System News 18-9-2017